Russell volta a vencer e recupera vice-liderança da Fórmula 1.
Bortoleto é décimo primeiro colocado.
Inglês fez prova segura, apesar da aproximação de Verstappen nas últimas voltas.
Antonelli completa top 3 no Circuito de Spielberg.
Depois de 6 corridas de jejum, George Russell voltou a vencer na Fórmula 1.
O inglês liderou praticamente de ponta a ponta o Grande Prêmio da Áustria deste domingo, apesar da pressão de Max Verstappen nas últimas voltas.
O resultado também lhe devolveu a vice-liderança do Mundial, antes ocupada por Lewis Hamilton.
Andrea Kimi Antonelli completou o pódio, e o brasileiro Gabriel Bortoleto chegou em décimo primeiro lugar.
A última vitória de Russell havia sido no Grande Prêmio da Austrália, que abriu o Mundial em 6 de março.
Desde então, o inglês viu Antonelli crescer em um ritmo astronômico e dominar o campeonato.
O italiano agora chega a duas corridas sem ganhar, mas permanece em primeiro lugar no Mundial com 40 pontos de vantagem.
Hamilton, até então vice-líder, completou a corrida deste domingo (28) em apenas em quinto lugar.
Agora terceiro no campeonato de pilotos, o heptacampeão não conseguiu sustentar a vantagem da Ferrari na briga direta com Max Verstappen pelo segundo lugar, e perdeu terreno com as 3 paradas na corrida, além de não conseguir passar de Oscar Piastri já nas voltas finais.
Verstappen, que enfrenta altos e baixos neste ano, conquistou seu segundo pódio na temporada e o melhor resultado em 2026, até aqui, chegou em terceiro lugar no Grande Prêmio do Canadá há um mês.
Competindo na casa da Red Bull neste domingo (28), já que a equipe é proprietária do Circuito de Spielberg, Max chegou a 7 pódios no Grande Prêmio da Áustria, detendo o recorde da prova.
A largada: Russell se posicionou na parte de dentro da pista para se defender de Leclerc, que não conseguiu se aproximar do inglês.
Logo atrás, Hamilton assegurou a terceira colocação, apesar da chegada de Antonelli na curva 3.
O inglês tentou atacar o colega da Ferrari na curva seguinte e, nos metros à frente, conseguiu assumir a vice-liderança.
Logo atrás, Verstappen permaneceu na quinta colocação, sem efetividade em suas tentativas sobre Antonelli.
Disputas esquentam no top 5: Ainda na segunda volta, Antonelli ultrapassou Leclerc na parte de fora da pista, e precisou recuar.
Com isso, tornou-se alvo fácil de Verstappe, que passou também Leclerc para assumir o terceiro lugar Hamilton, que chegou a fazer a melhor volta da corrida no giro seguinte, estava a 1 segundo de Russell, o inglês da Mercedes, porém, abriu distância do rival.
Atrás do trio, Antonelli buscava aproximação de Leclerc, mas ainda sem sucesso: quem conseguiu se movimentar foi Verstappen, que passou Hamilton na volta 1.
O heptacampeão tentou responder nos metros seguintes.
Max, porém, seguiu em sua cola mesmo com uma travada de pneus.
Depois de uma disputa roda com roda, o heptacampeão conseguiu um fôlego e abriu quatro décimos de vantagem.
Hamilton abre estratégias na prova: O heptacampeão foi o primeiro, dos líderes, a visitar os boxes, na décima terceira volta.
Substituindo os peus médios com os duros, voltou em décimo primeiro colocado.
No giro seguinte foi a vez de Leclerc, que ocupou a mesma posição enquanto seu colega da Ferrari subia para nono graças a uma ultrapassagem sobre Bortoleto.
Na décima nono volta e vigésima volta, foi a vez de Verstappen e Russell, ambos seguiram a estratégia do rival da Ferrari.
Piastri e Lawson também os acompanharam; o holandês voltou à pista em sexto lugar, atrás de Hamilton.
Na vigésima segunda volta, o tetracampeão da Red Bull alcançou Hamilton novamente: desta vez, conseguiu ultrapassar e manter-se à frente, apesar do veterano tentar a recuperação.
Antonelli, enfim, fez sua troca no vigésimo quarto giro, no momento em que o safety car virtual foi acionado pela quebra da Williams de Carlos Sainz.
Hamilton, que havia retornado ao top 3, fez seu segundo pit stop e ousou com pneus macios.
Ele reapareceu em sétimo lugar, e ultrapassou Isack Hadjar e Leclerc nas voltas seguintes.
Leclerc, por sinal, havia perdido o top 3 para Antonelli na trigésima volta e, em disputa com Piastri, sofreu um dano na asa dianteira que o levou aos boxes oito giros depois.
Verstappen entra de vez no jogo: Enquanto Hamilton estava atrás de Piastri e tentava decifrar o melhor caminho pela estratégia da Ferrari, que o chamou pela terceira vez aos boxes na quadragésima terceira volta, Verstappen seguia na cola de Russell.
A diferença entre eles chegou a ficar abaixo dos 2s até a Mercedes chamar seu piloto aos boxes.
Max assumiu a liderança provisória e parou na quinquagésima volta.
Com mais um pit stop de Antonelli, o tetracampeão voltou à vice-liderança a 9s1 de Russell.
10 voltas depois, a diferença entre eles era de 5s1, e seguiu caindo: na volta 68, Verstappen estava a 3s5 de Russell, e a 2s2 na penúltima volta.
Entretanto, o holandês passou a ter Antonelli em seu retrovisor.
O italiano se aproximou do rival na última volta; porém, não teve mais tempo para chegar.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
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