Verstappen vence e Williams tem primeiro pódio em 4 anos.
Bortoleto é décimo primeiro.
Sainz conquistou primeiro pódio pela equipe inglesa, desde a transferência da Ferrari nesta temporada.
Russell, segundo colocado, pôs Mercedes na vice-liderança do Mundial
Pole position, Max Verstappen chegou a 4 vitórias em 2025 ao vencer o Grande Prêmio do Azerbaijão deste domingo (21).
A conquista no Circuito de Baku dividiu espaço com o segundo lugar de George Russell, que ajudou a Mercedes a tomar a vice-liderança do Mundial da Ferrari.
A surpresa do dia foi o terceiro lugar de Carlos Sainz, que quebrou um jejum de 4 anos da Williams no top 3.
Gabriel Bortoleto foi décimo primeiro, beneficiado por uma punição a Alexander Albon.
Bortoleto se beneficiou, na largada, da batida que tirou Oscar Piastri da prova: de décimo terceiro colocado, subiu para a décima segunda posição.
Superando o mentor Fernando Alonso, e entrou no top 10 com os pit stops dos rivais mas perdeu posições com sua parada na volta 27.
De oitavo lugar a décimo sexto colocado, o brasileiro passou Esteban Ocon, o colega Nico Hulkenberg e Lance Stroll.
Como Albon levou 10s por bater em Franco Colapinto na volta 16, Gabriel passou a décima priemira posição.
Segundo no grid após uma classificação caótica, Sainz perdeu a posição graças à estratégia da Mercedes.
Deixar Russell mais tempo na pista fez o inglês subir ao top 3.
Com o pit stop do espanhol, o George assumiu a vice-liderança definitivamente.
Ainda assim, valeu o primeiro pódio da Williams desde o Grande Prêmio da Bélgica de 2021, quando o mesmo Russell completou a prova em segundo lugar.
A batida de Piastri na largada se somou ao dia ruim de Lando Norris: superado na largada por Isack Hadjar, ele ainda sofreu com outro pit stop lento, de 4 segundos.
O inglês caiu para oitavo e cruzou a linha de chegada em sétimo colocado.
Os resultados, somados ao pódio da Mercedes, adiaram o título de construtores da McLaren para o Grande Prêmio de Singapura.
A inglesa segue líder do campeonato de construtores com 623 pontos.
A vice-líder Mercedes tem 290 pontos, 4 pontos a mais que a Ferrari.
Com os 33 pontos de Max Verstappen e o sexto lugar de Yuki Tsunoda, a RBR vai a 272 pontos.
No Mundial de pilotos, Norris diminuiu a diferença na vice-liderança para Piastri, de 31 para 25 pontos.
Resultado
MAX VERSTAPPEN (RBR)
GEORGE RUSSELL (Mercedes) +14s609
CARLOS SAINZ (Williams) +19s199
KIMI ANTONELLI (Mercedes) +21s760
LIAM LAWSON (RB) +33s290
YUKI TSUNODA (RBR) +33s808
LANDO NORRIS (McLaren) +34s217
LEWIS HAMILTON (Ferrari) +36s310
CHARLES LECLERC (Ferrari) +36s774
ISACK HADJAR (RB) +38s982
GABRIEL BORTOLETO (Sauber) +67s606
OLIVER BEARMAN (Haas) +68s262
ALEXANDER ALBON (Williams) +72s870
ESTEBAN OCON (Haas) +77s580
FERNANDO ALONSO (Aston Martin) +78s707
NICO HULKENBERG (Sauber) +80s237
LANCE STROLL (Aston Martin) +96s392
PIERRE GASLY (Alpíne) + 1 volta.
FRANCO COLAPINTO (Alpine) + 1 volta.
Abandonou: Oscar Piastri (McLaren)
A Fórmula 1 retorna daqui a 2 semanas com o Grande Prêmio de Singapura, válido como a décima oitava rodada da temporada.
Enquanto o pole Verstappen conseguia manter a dianteira à frente de Sainz e Lawson com facilidade, mais atrás, em nono lugar, o líder do campeonato Oscar Piastri batia.
O australiano queimou a largada e parou novamente, sendo ultrapassado no grid após o apagar das luzes.
Depois, passou reto e acertou as barreiras da curva 5.
Com isso, Charles Leclerc subiu uma posição, e Lewis Hamilton, que já havia passado Fernando Alonso do décimo segundo lugar, apareceu em décimo colocado.
O espanhol, por sinal, seria punido na volta 6 por também queimar a largada, reagindo instintivamente a Piastri à sua frente.
Bortoleto foi outro beneficiado com a retirada do piloto da McLaren indo de décimo terceiro colocado a décima segund aposição.
No pelotão do meio, Norris encostou em Tsunoda, mas não conseguiu passar o japonês da RBR nas duas curvas seguintes.
Enquanto o rival ultrapassava Russell, quinto colocado, o piloto da McLaren era superado por Isack Hadjar.
Mais à frente, Russell recuperou o quinto lugar.
A prova recomeçou na volta 5.
Enquanto Verstappen disparava, as duas Mercedes se espremeram com a Red Bull de Lawson na primeira curva.
Quem aproveitou o embolo foi Tsunoda, que conseguiu ultrapassar Russell uma segunda vez.
No entanto, o inglês recuperaria a posição na volta 10.
De 1s4 após a bandeira verde, a vantagem de Max sobre Sainz subiu para 2 segundos.
Na décima terceira volta, já era de 3s3.
No décimo sexto giro, Antonelli e Russell se encontravam a menos de 1 segundo um do outro e de Lawson.
O mais velho alertou a Mercedes, pelo rádio, de que sabia como poderiam passar o neozelandês de olho no pódio.
Àquela altura, Antonelli calçava pneus médios usados contra duros novos do colega.
Foi o calouro quem parou primeiro, na volta 19, pondo pneus duros.
A Mercedes, seguiu com Russell na pista.
Ele subiu para quarto e, com Lawson também nos boxes, foi a terceiro.
A parada de Sainz na vigésima oitava volta o alçou à vice-liderança; o espanhol voltou em sexto lugar.
Russell tinha atrás de si Tsunoda, Norris e Hamilton, que pararam entre as voltas 37 e 39.
Só depois deles o inglês calçou pneus médios, voltando à pista ainda em segundo lugar na frente de Sainz.
Tranquilo na ponta, Verstappen faria seu único pit stop na volta seguinte a Russell, tendo 32 segundos de vantagem para o rival da Mercedes.
Dos pneus duros, passou para médios usados.
Com Piastri fora, Norris não aproveitou a chance e saiu de Baku apenas com 6 pontos.
Superado por Leclerc na relargada, caiu para nono lugar, embora ambos tenham ganhado uma posição ao passarem Isack Hadjar.
Depois da metade da prova, o inglês era quarto colocado, tendo postergado seu pit stop.
Lando foi chamado aos boxes no giro 38.
A troca, porém, durou 4s1 graças a uma falha na pistola de afixação do pneu dianteiro esquerdo.
De volta ao oitavo lugar, ele passaria Leclerc só no quadragésimo primeiro giro para terminar em sétimo.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
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