Verstappen vence duelo com Sainz no Canadá.
Hamilton quebra jejum de pódios, em terceiro lugar.
Holandês partiu da pole position e liderou boa parte da prova sem ameaças, mas viu rival se aproximar com estratégias.
Leclerc faz corrida de recuperação e vai de vigésimo lugar ao quinto lugar.
Mesmo largando da pole position, Max Verstappen suou nas voltas finais do Grande Prêmio do Canadá para garantir sua sexta vitória na temporada 2022 da Fórmula 1.
O holandês da RBR levou a melhor no duelo com Carlos Sainz neste domingo, ampliando a vantagem na liderança do campeonato.
Em terceiro, Lewis Hamilton superou o começo ruim no fim de semana e encerrou uma seca de sete corridas longe do pódio.
Apesar das promessas, Fernando Alonso não fez valer o segundo lugar no grid de largada e cruzou a linha de chegada em sétimo.
Ele foi superado por Charles Leclerc, que fez uma boa prova de recuperação indo de vigésimo lugar ao quinto lugar.
Com três paralisações acionadas por Sergio Pérez, Mick Schumacher e Yuki Tsunoda, as posições da ponta foram administradas com pit stops precisos. Verstappen parou na primeira bandeira amarela e manteve uma liderança tranquila até seu segundo pit stop, na volta 43.
Sainz assumiu a ponta, sendo posteriormente superado pelo rival em sua troca de pneus.
O espanhol, que já vinha reduzindo a diferença pro rival em 3 segundos, colou no atual campeão na saída do carro de segurança já nos giros finais, mas não conseguiu a aproximação.
Hamilton, que partiu em quarto lugar, fez a primeira troca de pneus junto com o rival da RBR e agarrou o último lugar no pódio com a queda de Fernando Alonso, mantendo ritmo superior ao de George Russell e visitando os boxes nos momentos certos.
O heptacampeão encerra uma seca de sete corridas longe do pódio, desde o Grande Prêmio do Bahrein de 2022.
A última vez que ele ficou tanto tempo sem terminar uma corrida no top 3 foi em 2013, por oito etapas.
Já o bicampeão da Alpine, que largou da primeira fila, se manteve entre os quatro primeiros ao longo de seu stint inicial mas despencou de vez após sua primeira troca de pneus, na volta 26.
Leclerc largou em vigésimo lugar por ter trocado todos os componentes da sua unidade de potência, fez um bom stint de 41 voltas com os compostos para entrar no top 10 e ali ficou, apesar de cair algumas posições no seu pit stop.
No fim, ele venceu a briga com Alonso e Esteban Ocon, da Alpine.
Por outro lado, dia ruim pra McLaren: o time britânico errou nos pit stops de Daniel Ricciardo e Lando Norris, que ficou 36s6 nos pits, e não pontuou.
A décima etapa da temporada 2022 da Fórmula 1será o Grande Prêmio da Inglaterra, no Circuito de Silverstone, em 3 de julho.
Resultado: Verstappen conquistou a vigésima sexta vitória da carreira e a sexta na temporada 2022 da Fórmula 1.
Com o triunfo, ele ultrapassa Niki Lauda e Jim Clark e se torna o nono maior vencedor da história da categoria.
O holandês vai a 175 pontos e amplia a vantagem na liderança sobre o vice-líder Pérez de 21 para 46 pontos.
A RBR, embora tenha pontuado apenas com o campeão, vai a 304 pontos.
Ela segue líder, mas com o pódio de Sainz, a Ferrari descontou em quatro pontos os 80 de desvantagem, na segunda colocação.
Largada: Verstappen reteve a liderança com tranquilidade enquanto Alonso, que ia ficando para trás, se protegia do ataque de Sainz. Mangussen ficou de lado com Hamilton, os dois já tendo colidido na largada da Espanha.
Mas apesar da tentativa, o dinamarquês não conseguiu passar o rival e ainda sofreu um dano em sua asa traseira.
Em sexto, Mick Schumacher foi ultrapassado por Esteban Ocon e George Russell e caiu pra oitavo.
Já no fundo do grid, Charles Leclerc ganhou três posições e andava em décimo sétimo.
No giro seguinte, o líder da prova abria 2 segundos de vantagem para Alonso que, na volta 3, foi ultrapassado pelo compatriota da Ferrari.
Momentos-chave:
1. Sainz ultrapassa Alonso na volta 3, na reta principal, e assume a vice-liderança da corrida.
2. Enquanto a distância entre os primeiros colocados aumentava, Sergio Pérez abandonou com perda de potência no motor da RBR, na volta 9.
Ele parou o carro na curva 13, acionando uma bandeira amarela e o carro de segurança virtual.
3. Verstappen e Hamilton aproveitaram pra trocar os pneus no mesmo giro.
Ambos substituíram os pneus médios pelos duros.
O holandês retornou à disputa em terceiro e seu rival, em sexto colocado.
Sainz é o novo líder da corrida.
4. O heptacampeão segue de olho em recuperar as posições perdidas e passa Ocon na volta 12, tomando o quinto lugar do francês.
Logo atrás, Leclerc já havia ganhado seis posições e aparecia em décimo terceiro lugar, antes de passar Lando Norris.
5. Verstappen passa Alonso na volta 15 e assume a vice-liderança da corrida, e Hamilton segue em quinto, a 2 segundos de Russell.
Logo atrás, Leclerc continua pressionando Bottas pelo décimo primeiro lugar; no décimo nono giro, os dois passam Albon.
O finlandês e o monegasco ganham uma posição cada, à frente.
6. Depois de ser ultrapassado por Zhou e perder o sétimo lugar, Mick Schumacher também para seu carro com problemas e aciona o safety car virtual na volta 20.
Russell aproveita a bandeira amarela e vai para os boxes, assim como Sainz e boa parte do grid intermediário.
Com isso, Verstappen recupera a liderança, à frente de Alonso.
O espanhol da Ferrrari retornou para a pista na sua posição original de largada.
George volta atrás de Hamilton, em quinto lugar.
Leclerc aparecia em sétimo depois de passar Bottas, ainda sem fazer sua primeira troca de pneus.
7. Na volta 23, Sainz ultrapassa Alonso com facilidade e retoma a vice-liderança da corrida.
Um giro depois, foi a vez de Hamilton superar o bicampeão e entrar na zona do pódio, com a asa traseira aberta.
8. Enquanto Verstappen abria mais de 8 segundos para Sainz, que fez algumas voltas mais rápidas nos pneus duros mais frescos, Alonso enfim visitou os boxes na volta 29 e trocou seus pneus médios pelos duros.
O bicampeão retorna pra pista em sétimo atrás de Leclerc, que ainda não parou.
9. Sainz conseguiu descontar pelo menos 3 segundos da desvantagem para Verstappen nas últimas dez voltas.
O atual campeão da Fórmula 1, com compostos duros mais desgastados, chegou a reclamar da falta de aderência.
Na volta 42, o holandês da RBR seguia na liderança, com o espanhol da Ferrari atrás e Hamilton em terceiro.
10. No quadragésimo terceiro giro, a Ferrari enfim chama Leclerc, sexto colocado, para os boxes.
O monegasco troca seus pneus duros por dois pares de médios.
Na volta seguinte, o líder Verstappen visita os boxes novamente para colocar pneus duros novinhos e é ultrapassado por Hamilton na saída do pit lane.
Ele volta em terceiro.
11. Na volta 45, Hamilton também para e troca os pneus duros por dois pares novos.
Russell vem logo atrás do colega da Mercedes, com isso, as posições retornam às colocações originais, com o heptacampeão em terceiro e seu companheiro, no quarto lugar.
12. Tsunoda convocou a terceira amarela da prova na volta 50, batendo na curva 2 assim que deixou o pit lane, após sua troca de pneus.
Dessa vez, safety car na pista; o líder Sainz aproveitou para trocar os pneus duros e caiu para segundo, com Verstappen tomando à frente.
Alonso, que havia feito 21 voltas nos pneus duros, voltou aos médios na parada e apareceu em sexto.
13. O safety car deixou a pista na volta 55.
Apesar dos dez primeiros se aproximarem com o carro de segurança, todas as posições foram mantidas na relargada, com Verstappen puxando o pelotão a menos de 0s1 de Sainz.
14. Leclerc conseguiu passar Alonso na volta 58 e, dois giros depois, fez a manobra pelo quinto lugar sobre Ocon.
O monegasco acabou passando reto após a ultrapassagem e chegou a perder a posição recém-conquistada para o rival da Alpine, mas conseguiu retomar o quinto posto.
Lá na frente, Sainz seguiu nos flancos de Verstappen, mas não conseguiu passar o rival mesmo com a asa traseira aberta.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
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