Pódio no Canadá voltou a alimentar fé da equipe, terceira colocada no campeonato da Fórmula 1, mas tom ainda é cauteloso diante de superioridade das rivais Ferrari e RBR.
Com os ânimos restaurados após o último pódio de Lewis Hamilton, terceiro colocado no Grande Prêmio do Canadá, a Mercedes promete trazer mais atualizações para seu carro já na próxima etapa da F1, o Grande Prêmio da Inglaterra, do qual é a equipe com mais vitórias, um total de oito.
Mas o trabalho por evolução no W13 divide espaço com a resignação diante da disparidade para as líderes Ferrari e RBR.
"Traremos novas peças para Silverstone. Estamos tentando melhorar o carro, tirar mais velocidade dele. Mas ao mesmo tempo, temos que ser honestos e reconhecer que estamos atrasados em relação à Ferrari e RBR", comentou Mike Elliott, diretor técnico da octacampeã de construtores.
Décima etapa de um total de 22, a prova no Circuito de Silverstone marcou um ponto de virada importante para a Mercedes no último ano; na ocasião, o time lidava com problemas no carro e no motor enquanto acompanhava o deslanchar da RBR, então líder do campeonato, em sucessivas provas.
O time trouxe atualizações para o W12 e, embora Hamilton tenha sido punido por bater em Max Verstappen na largada, ele foi de décimo ao primeiro lugar, faturando sua oitava vitória da carreira na etapa.
"Silverstone combina mais conosco, assim como Barcelona. Ainda vai ser difícil, mas nossos pilotos estão se esforçando tanto quanto nós porque querem vencer novamente", reforçou Elliott.
Voltando ao presente, a Mercedes garante ter resolvido os problemas dos saltos em seu carro, maior deficiência ocasionada pelo novo regulamento técnico.
Para a etapa do Canadá, o time trouxe um novo assoalho e uma suspensão diferente, além de mostrar já estar por dentro das diretrizes ainda a serem definidas pela Federação Internacional do Automobilismo (FIA) para evitar os quiques, o que não deixou as rivais satisfeitas, dada a rapidez com que o time trouxe mudanças no monoposto nos treinos livres em Montreal.
"Silverstone foi uma boa pista para nós no passado. O asfalto está mais suave do que nas últimas três corridas, mas não é Barcelona, então temos que gerenciar nossas expectativas, estudar os dados e apresentar soluções sensatas. Na sexta-feira (em Montreal), faltou velocidade. Na chuva estávamos bem e, durante a corrida, fomos uns dos carros mais rápidos em alguns momentos. Isso é muito encorajador de ver, mas temos que ter cuidado. Ainda temos muito trabalho a fazer antes de voltarmos à ponta", lembrou o chefe da equipe alemã, Toto Wolff.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
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