Grande Prêmio da Espanha: Norris faz terceira pole do ano, e Bortoleto larga em décima segunda.
Veja grid.
Atual campeão garantiu a terceira pole position na temporada 2026, superando Kimi Antonelli e Max Verstappen na disputa pela primeira posição do grid em Madring.
Lando Norris é o primeiro pole position da história do circuito de Madring: o piloto da McLaren foi o mais rápido na classificação inaugural na nova sede do Grande Prêmio da Espanha, neste sábado (12).
A melhor volta do inglês, de 1m31s824, superou as marcas de Kimi Antonelli e Max Verstappen, valendo a terceira pole do atual campeão da Fómula 1 nesta temporada.
Gabriel Bortoleto largará em 12º neste domingo.
O Grande Prêmio da Espanha será no domingo, a partir de 10 horas (horário de Brasília), com transmissão ao vivo de TV Globo e sportv3.
O Globo Esporte acompanha tudo em tempo real.
Norris chega a 19 pole positions na carreira; as últimas foram nos Grandes Prêmios da Hungria e Holanda desta temporada.
A sequência foi interrompida em Monza, há uma semana: lá, Pierre Gasly largou da ponta.
Dono de 13 vitórias ao todo e duas até aqui, neste campeonato, o inglês conseguiu converter em triunfo as 2 poles que conquistou em 2026.
Gabriel Bortoleto começou a classificação com um bom ritmo, mas não manteve a velocidade no Q2 e acabou eliminado, garantindo o décimo segundo lugar no grid.
Vai largar ao lado do colega da Audi, Nico Hulkenberg; é a sétima vez, em 14 classificações, que o alemão garante uma posição melhor que a do brasileiro para largar em 2026.
Madring é a nova sede do grande prêmio espanhol, que desde a década de 1990 foi realizado no Circuito de Barcelona-Catalunha.
A pista semi-permanente foi inaugurada há pouco tempo ao redor do complexo de exposições IFEMA Madrid, na região de Barajas, na capital da Espanha.
A Mercedes andou melhor no primeiro segmento, registrando inclusive as melhores voltas mesmo com pneus macios mais gastos.
Na etapa intermediária, Verstappen encontrou um impulso extra e ditou o ritmo do grid com um décimo sobre Antonelli.
Mas, na parte final da sessão, Norris tirou a pole das mãos do italiano já ao fim da contagem.
Verstappen, que tinha chances de ameaçar o resultado do inglês, não fechou bem sua última volta e larga da segunda fila ao lado de seu grande rival, Lewis Hamilton.
Diferente do pole Norris, de Antonelli e do próprio Hamilton, o tetracampeão da Ferrari ainda busca a primeira vitória na Fórmula 1 2026.
Depois da classificação, Carlos Sainz, da Williams, perdeu três posições por atrapalhar Valtteri Bottas, da Cadillac, durante tentativa de volta rápida.
O piloto da casa cai do décimo sétimo colocado para o vigésimo lugar no grid.
Lance Stroll, por sua vez, sofreu um problema de pressão da água em sua Aston Martin, o que o impediu de marcar tempo no Q1.
Oliver Bearman também foi ausência na classificação, já que sua Haas não ficou pronta a tempo após a batida sofrida pelo britânico no fim do TL3.
Resultado e grid de largada:
Lando Norris (McLaren) - 1m31s824
Kimi Antonelli (Mercedes) +0s011
Max Verstappen (Red Bull) +0s140
Lewis Hamilton (Ferrari) +0s189
Charles Leclerc (Ferrari) +0s195
George Russell (Mercedes) +0s325
Oscar Piastri (McLaren) +0s470
Liam Lawson (Red Bull) +0s492
Franco Colapinto (Alpine) +1s079
Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s217
Nico Hulkenberg (Audi) - Q2
Gabriel Bortoleto (Audi) - Q2
Esteban Ocon (Haas) - Q2
Pierre Gasly (Alpine) - Q2
Yuki Tsunoda (Racing Bulls) - Q2
Alexander Albon (Williams) - Q2
Fernando Alonso (Aston Martin) - Q1
Sergio Pérez (Cadillac) - Q1
Valtteri Bottas (Cadillac) - Q1
Carlos Sainz (Williams) - Q1*
Oliver Bearman (Haas) - Q1
Lance Stroll (Aston Martin) - Q1
*Perda de 3 posições no grid de largada.
Q1 - 18 minutos e 6 eliminados: Antonelli anotou o tempo de referência do segmento com pneus macios usados.
A marca foi batida pelas voltas de Lawson, Verstappen, Hamilton e Leclerc, estes, nos pneus médios.
No entanto, o italiano voltou à ponta da tabela de tempos com mais uma tentativa no minuto final do segmento.
No zerar do cronômetro, Russell o desbancou com vantagem de apenas 0s056, também com pneus macios mais gastos.
Bortoleto abriu o segmento com a quinta volta provisória, marca que já o assegurou entre os classificados.
O brasileiro avançou ao Q2 em décimo lugar.
ELIMINADOS:
Décimo Sétimo Colocado: Carlos Sainz (Williams)
Décimo Oitavo Colocado: Fernando Alonso (Aston Martin)
Décimo Nono Colocado: Sergio Pérez (Cadillac)
Vigésimo Colocado: Valtteri Bottas (Cadillac)
Vigésimo Primeiro Colocado: Oliver Bearman (Haas)
Vigésimo Segundo Colocado: Lance Stroll (Aston Martin)
Q2 - 15 minutos e 6 eliminados: O segmento começou com Antonelli na ponta.
Russell ficou a dois décimos do companheiro; mas, a 10 minutos da bandeirada, Verstappen assumiu a dianteira colocando 0s046 sobre o italiano.
As Ferraris apareceram em terceiro colocado e quarto colocado, 5 minutos depois, com sua segundas tentativas, e Hamilton na frente.
Antonelli não conseguiu melhorar com o seu último giro; já Verstappen ampliou sua vantagem na ponta para 0s1 com sua volta final.
A primeira volta de Bortoleto no Q2 não foi boa, e o brasileiro fez só o déicmo primeiro tempo.
O brasileiro voltou para a pista com pneus macios novos, a 2 minutos do fim; entretanto, não conseguiu avançar e ficou em décimo segundo colocado, atrás de Hulkenberg, décimo primerio colocado.
ELIMINADOS:
Décimo Primeiro Colocado: Nico Hulkenberg (Audi)
Décimo Segundo Colocado: Gabriel Bortoleto (Audi)
Déicmo Terceiro Colocado: Esteban Ocon (Haas)
Décimo Quarto Colocado: Pierre Gasly (Alpine)
Décimo Quinto Colocado: Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
Déicmo Sétimo Colocado: Alexander Albon (Williams)
Q3 - 12 minutos e disputa pela pole: Antonelli sustentou a liderança mesmo após as tentativas de Russell, Leclerc e Norris.
Mas, o italiano foi superado pela volta de Hamilton - o veterano tinha 0s061 sobre ele.
Os carros se recolheram aos boxes, retornando à pista a 3 minutos do fim, Lindblad saiu rápido demais da garagem da Racing Bulls, forçando Leclerc a se mover para evitar um contato.
O lance foi anotado pelos comissários.
Antonelli foi o primeiro a completar uma volta rápida, retomando a liderança.
Leclerc desbancou Hamilton da segunda liderança com sua tentativa final, mas o último giro do heptacampeão o pôs de volta na primeira fila de forma provisória.
Norris e Verstappen surgiram com tempos competitivos: o inglês fez a marca pela pole provisória, com apenas 0s011 sobre Antonelli.
Verstappen, por outro lado, não sustentou o ritmo e só fez a terceira volta da sessão, confirmando a pole do atual campeão.
Reportagem: Globoesporte.globo.com
Adaptação: Eduardo Oliveira
Revisão de Texto: Ana Cristina Ribeiro
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